WWW.DIS.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 7 |

«Каспришин Д.И., Колчин В.С., Томиямо С.К. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Методические указания по разработке технологических процессов в курсовом и дипломном проектировании ...»

-- [ Страница 1 ] --

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Каспришин Д.И., Колчин В.С., Томиямо С.К.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

АВТОМОБИЛЕЙ

Методические указания по разработке технологических процессов в курсовом и дипломном проектировании для студентов специальности 190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство и 190603 - Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт) Издательство Иркутского государственного технического университета Иркутск Техническая эксплуатация автомобилей. Методические указания по разработке технологических процессов в курсовом и дипломном проектировании для студентов специальности 190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство и 190603 - Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт). Каспришин Д.И., Колчин В.С., Томиямо С.К. Иркутск:

Изд. ИрГТУ. 2006. 50с.

Библиогр. 23, Рис. 20, Табл. 6, Приложение В методических указаниях рассмотрен порядок проектирования технологических процессов ТО и ТР автомобилей.

Рецензент к.т.н.. доцент О.Л. Маломыжев

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

АКБ - аккумуляторная батарея, АТП - автотранспортное предприятие, Д - диагностирование, Д-1 - диагностирование №1, Д-2 - диагностирование №2, Дпр - диагностирование приемочное.

ЕО - ежедневное обслуживание, КПП - контрольно-пропускной пункт, ПС - подвижной состав, ПТБ - производственно - техническая база, ПТК - производственно - технический комбинат, ПТО - производственно - технический отдел, СЗР - смазочно-заправочные работы, СП - специальные посты, СПП - специализированные посты, СТО - станция технического обслуживания, ТО - техническое обслуживание, ТО-1 -техническое обслуживание №1, ТО-2 -техническое обслуживание №2, ТП - технологический процесс, ТР - текущий ремонт, ТУ - технические условия, УМР - уборочно-моечные работы, УП - универсальные посты, ШУП - широкоуниверсальный пост,

ВВЕДЕНИЕ

Наиболее значимым фактором, задающим качество всей системы обслуживания и ремонта автомобилей, является уровень организации и технологии проведения этих технических воздействий.

В настоящее время обслуживание и ремонт автомобилей все больше стали выполняться в форме услуг. Поэтому начал формироваться рынок этих услуг и поддержание ПС в технически исправном состоянии перестало быть безусловной функцией АТП. В связи этим начала формироваться и новая рыночная структура предприятий по оказанию услуг по ТО и ремонту автомобилей. Она включает различные по мощности и видам услуг предприятия от крупных автоцентров до небольших пунктов обслуживания с числом работающих 2-4 человека. Вместе с тем, сохранилась значительная доля комплексных АТП; прежде всего, это крупные муниципальные автобусные парки, которые сами обслуживают свой ПС. Разработка ТП для каждого из таких предприятий имеет свои особенности, поэтому необходимы современные методы проектирования технологий, которые позволяют оперативно в зависимости от спроса на рынке автосервиса и реальных условий на предприятиях находить оптимальные технологические решения.

Задачей предлагаемого методического указания является обобщение опыта современного проектирования технологий ТО, Д, ТР; сведение его, по возможности, в единую методику и, в конечном счете, оказание помощи студентам специальностей 190601 и 190603 в изучении данного раздела технической эксплуатации автомобилей.

1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ О ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ

Технические воздействия, направленные на поддержание исправного технического состояния (ТО) или на восстановление утраченной работоспособности подвижного состава (ТР), выполняются по определенным технологиям.

Технология ТО и ремонта автомобиля представляет собой способ и приемы изменения технического состояния автомобиля с целью обеспечения его работоспособности.

Технология, в свою очередь, может быть реализована через технологический процесс (ТП), который является частью общего производственного процесса ТО и ремонта автомобилей в АТП или на предприятии автосервиса, т.к. для этого необходима соответствующая производственно-техническая база ПТБ (помещения, технологическое оборудование), персонал, материально - техническое снабжение, организация и управление процессом.

Технологический процесс (ТП) - это определенная последовательность выполнения работ и операций над автомобилем (агрегатом) в соответствии с техническими условиями (ТУ).

Соотношение понятий "технология" и "ТП" реализуется через понятие "организация". При этом под "организацией" понимается координация действий для достижения поставленной цели. Применительно к ТП ТО (ТР) предметом координации является число фаз процесса, их специализация и взаимосвязь фаз.

ТП должен обеспечивать высокое качество работ при наименьших затратах труда, времени и средств. Он состоит из совокупности технологических операций, каждая из которых является его частью, и выполняется одним или несколькими исполнителями (рабочими).

Операцией называется относительно законченный комплекс последовательных действий по обслуживанию агрегата (системы) автомобиля.



Примеры операций:

- заменить масло в картере двигателя;

- отрегулировать свободный ход педали сцепления.

Операции состоят из одного или нескольких переходов.

Переход - часть операции, характеризуемая неизменностью применяемого инструмента. Примеры переходов:

- отвернуть сливную пробку;

- замерить величину свободного хода педали сцепления.

ТП ТО, Д, ТР автомобилей выполняются в производственном корпусе предприятия на рабочих постах и рабочих местах соответствующих зон, участков или производственных цехов, оснащенных необходимым оборудованием.

Рабочий пост - территория помещения, предназначенная для установки автомобиля и выполнения работ ТО, Д или ТР и оснащенная оборудованием и инструментом. На рабочем посту может быть несколько рабочих мест.

Рабочее место — производственный участок рабочего поста, обслуживаемый одним исполнителем. В производственных цехах рабочие места имеют самостоятельное значение.

Технологический процесс необходимо проектировать в последовательности, представленной на рис. 1.

1. Установление перечня операций 4. Подбор технологического 2. Определение числа постов 5. Разработка технологических 3. Распределение операци и исполмаршрутной нителей по постам и рабочим местам Рисунок 1 – Блок–схема проектирования технологического процесса

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА

Для каждого предприятия целесообразна определенная схема производственного процесса, адекватная его специфике и мощности.

Мощность АТП характеризуется общим годовым пробегом автомобилей или числом постов ТР (определяется в технологическом расчете АТП [7]), а СТО числом рабочих постов (определяется в технологическом расчете СТО [8] ).

Посты специализируются в процентном отношении от общего числа постов ТР [7] или по Приложению А.

В зависимости от мощности АТП могут быть рекомендованы четыре основных варианта производственного процесса Вариант 1. АТП особо малой мощности (до 50 авт.). Рекомендуемая схема производственного процесса (Рис. 2) для таких АТП характеризуется следующим образом.

Диагностирование (Д) не выделяется в отдельное техническое воздействие.

Контрольно-диагностические операции выполняются совместно с ТО и ТР. При этом крупное диагностическое оборудование (стенды) не применяется. Диагностические операции осуществляются в процессе ТО или ТР с использованием недорогих малогабаритных переносных приборов и измерительного инструмента (компрессометр, телескопическая линейка для проверки схождения передних управляемых колес, щуп, люфтомер и т.п.).

Все виды ТО и ТР выполняются на универсальных постах, так как суточные программы невелики (1 -5 обслуживания всех видов).

КПП - контрольно-пропускной пункт, УМР - уборочно-моечные работы, УП универсальные посты, Д - диагностирование Рисунок 2 – Схема производственного процесса особо малой мощности Вариант 2. АТП малой мощности (50-150 авт.). Рекомендуемая схема производственного процесса (Рис.3) характеризуется тем, что диагностирование Д-1 и Д-2 выполняются на одном комплексном посту. ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР выполняются на универсальных постах.

УП УП УП

Рисунок 3 – Схема прпоизводственного процесса малой мощности (50-150 авт) Вариант 3. АТП средней мощности (150-350 авт.) Для таких предприятий целесообразно иметь отдельные посты Д-1 и Д-2, так как суточные производственные программы довольно значительные. ЕО и ТО-1 могут выполняться на поточных линиях, а ТО-2 на универсальных постах. В зоне ТР может быть введена частичная специализация постов. На рисунке 4 показана общая схема технологических процессов для АТП средней мощности.

Вариант 4. АТП большой мощности (свыше 350 авт.). Для таких АТП суточные программы по всем видам ТО достаточно большие, поэтому, как правильно, ЕО, ТО-1, ТО-2 выполняются на поточных линиях. В зоне ТР используются специализированные и специальные посты. Диагностирование рекомендуется специализированное и быстродействующее, т.е. тормозной стенд и стенд ходовых качеств на постах Д-1 и стенд тяговых качеств на постах Д-2 должны быть автоматизированными.

Быстродействующее диагностическое оборудование необходимо потому, что суточные программы Д-1 и Д-2 очень большие. При обычном оборудовании потребовалось бы несколько постов каждого вида, а это экономически невыгодно (увеличение числа стендов, производственных площадей, персонала).

ПЛ– поточная линия; СПП – специализированные посты Рисунок 4 – Схема производственного процесса АТП средней мощности Схема производственного процесса для АТП большой мощности внешне выглядит так же, как по варианту 3, но все технические воздействия выполняются на специализированных постах.

При отсутствии автоматизированных диагностических средств, с целью сокращения числа постов Д-1 и Д-2 рекомендуется увеличивать число смен работы зон диагностирования до 1,5 или 2; можно также увеличить число диагностов на постах с 2 человек до 3, выделяя «чистого» регулировщика.

Для увеличения пропускной способности зоны Д-1 может применяться 2 постовая поточная линия диагностирования с четырьмя операторами - диагностами. На первом посту выполняются контрольно-диагностические и регулировочные работы по рулевому управлению и переднему мосту (стенд ходовых качеств), на втором посту - проверка и регулировка тормозной системы (тормозной стенд).

Схема производственного процесса АТП с газобалонными автомобилями представлена на рис. 5.

Автомобиль исправен, газовая аппаратура неисправна Автомобиль, требующий планового технического обслуживания Автомобиль неисправен, газовая аппаратура исправна Рисунок 5 – Схема производственного процесса АТП с газобалонными Схема производственного процесса станции технического обслуживания автомобилей (СТО) в общем виде представлена на рис. 6.

Для СТО, специализированным по видам услуг (ремонт кузовов, демонтаж-монтаж шин, электронных систем и т.д.), необходимо разрабатывать соответствующие варианты производственного процесса.

Производственный процесс производственно-технических комбинатов (ПТК) и автоцентров отличается от производственного процесса АТП (рис. 7,8,9).



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 7 |
 

Похожие работы:

«Федеральное агентство по образованию (Рособразование) Архангельский государственный технический университет Институт экономики, финансов и бизнеса Бухгалтерский финансовый учет Методические указания и задания к курсовой работе Архангельск 2008 Рассмотрены и рекомендованы к изданию методической комиссией Института экономики, финансов и бизнеса Архангельского государственного технического университета 23 июня 2008 г. Составители: Г.В. Веретильная, ст. преподаватель Н.Г. Вотинова, ст....»

«Юрий ЛАЗАРЕВ _ Начала программирования в среде MatLAB Учебное пособие для студентов высших учебных заведений Киев – НТУУ КПИ - 2003 УДК 681.3.06(075.8) ББК 32.973.26-018.2 Я73 Л17 Лазарев Юрий Федорович Л17 Начала программирования в среде MatLAB: Учебное пособие. - К.: НТУУ КПИ, 2003. - 424 с. Изложены основные особенности проведения вычислений в среде MatLAB как в режиме калькулятора, так и в программном режиме. Ознакомление с системой рассчитано на начинающего. Приведены сведения об основных...»

«ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ГОСУДАРСТВА И ПРАВА ИЗДАТЕЛЬСТВО ТГТУ Министерство образования и науки Российской Федерации Тамбовский государственный технический университет ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ГОСУДАРСТВА И ПРАВА Методические рекомендации к изучению курса для студентов первого курса всех форм обучения специальности Юриспруденция Тамбов Издательство ТГТУ 2004 ББК Х2(2) я73-5 И907 Рецензент: Кандидат юридических наук, доцент ТГУ В.Г. Баев И907 История отечественного государства и права: Метод....»

«-1МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ и НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОНИКИ И МАТЕМАТИКИ (Технический университет) Кафедра физических основ электронной техники Методические указания к практическим занятиям по дисциплине Вакуумная и плазменная электроника Катодная электроника – сборник задач Москва – 2011 -2Составитель канд. техн. наук, доцент А.А.Чернов Кратко изложены физические основы...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНСТИТУТ ГОСУДАРСТВА И ПРАВА МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ по оформлению курсовых и выпускных квалификационных работ, магистерских диссертаций для студентов Института государства и права Тюмень 2010 МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ по оформлению курсовых и выпускных квалификационных работ, магистерских диссертаций для студентов...»

«Государственное бюджетное учреждение города Москвы Спортивная школа олимпийского резерва Воробьевы горы Департамента физической культуры и спорта города Москвы УТВЕРЖДЕНА: Приказом ГБУ Спортивная школа олимпийского резерва Воробьевы горы Москомспорта № _ от _ 2014 г. ФИГУРНОЕ КАТАНИЕ НА КОНЬКАХ Программа спортивной подготовки по виду спорта фигурное катание на коньках Разработана в соответствии с Федеральным стандартом спортивной подготовки по фигурному катанию на коньках, утвержденного...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Сыктывкарский лесной институт (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С. М. Кирова Кафедра менеджмента и маркетинга П. Д. Китайгородский УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫМИ ПРОЦЕССАМИ Учебное пособие Утверждено учебно-методическим советом Сыктывкарского лесного института в качестве учебного пособия для...»

«ВОБЛИКОВ А.Б. Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств международной перевозки Учебное пособие Тверь 2012 А.Б.Вобликов Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств международной перевозки Учебное пособие Тверь 2012 Рецензенты: Доктор юридических наук, зав. кафедрой конституционного, административного и таможенного права Тверского государственного университета Н.А. Антонова Кандидат технических наук, начальник аналитического отдела Тверской таможни Ю.Б....»

«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА САМАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (СамГАПС) Т.В. ЛИСЕВИЧ, Е.В. АЛЕКСАНДРОВ ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЕПОВСКОГО РЕМОНТА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ Учебное пособие Рекомендовано учебно-методическим объединением в качестве учебного пособия для вузов железнодорожного транспорта САМАРА 2005 УДК 629.45.004.67 ББК 39.245 Л 63 Рецензенты Доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой Вагоны и...»

«Федеральное агентство по образованию Сыктывкарский лесной институт – филиал государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт-Петербургская государственная лесотехническая академия имени С. М. Кирова Факультет экономики и управления КАФЕДРА БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА, АНАЛИЗА, АУДИТА И НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ КОНТРОЛЬ И РЕВИЗИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ Методические указания для подготовки дипломированного специалиста по специальности 080109 Бухгалтерский учет,...»




 
© 2013 www.dis.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.