WWW.DIS.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 20 |

«А.В. ПЛАТОНОВА ОСНОВЫ ИНЖЕНЕРНОЙ ПСИХОЛОГИИ Учебное пособие Томск Издательство ТГАСУ 2011 1 УДК 159.9 (075.8) ББК Ю9я7 П 375 Платонова, А.В. Основы инженерной психологии [Текст]: ...»

-- [ Страница 1 ] --

Министерство образования и науки

Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Томский государственный

архитектурно-строительный университет»

А.В. ПЛАТОНОВА

ОСНОВЫ ИНЖЕНЕРНОЙ ПСИХОЛОГИИ

Учебное пособие

Томск

Издательство ТГАСУ

2011 1 УДК 159.9 (075.8) ББК Ю9я7 П 375 Платонова, А.В. Основы инженерной психологии [Текст]: учебное пособие / А.В. Платонова. – Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2011. – 132 с. – ISBN 978-5-93057-382-4 Учебное пособие соответствует программе региональной дисциплины «Инженерная психология» в цикле ГСЭ.

В пособии рассматриваются психологические проблемы, связанные с деятельностью человека в условиях автоматизации, раскрываются особенности операторского труда. Главное внимание уделено проблеме информационного взаимодействия человека и техники в автоматизированных системах.

Предназначено для студентов всех специальностей дневного обучения.

Рецензенты:

доктор философских наук, профессор Е.А. Найман, ТГУ;

доктор философских наук, профессор Е.А. Жукова, ТГПУ;

кандидат философских наук Д.О. Кашин, ТГАСУ.

© Томский государственный ISBN 978-5-93057-382- архитектурно-строительный университет, © А.В. Платонова,

ПРЕДИСЛОВИЕ

Современный этап научно-технического прогресса характеризуется созданием сложных высокотехничных объектов, внедрением электронно-вычислительных машин во всех областях производства, энергетики, сельского хозяйства, транспорта.

Техника увеличивает мощь человека, его возможности в тысячи и десятки тысяч раз. Так, например, с помощью радиолокаторов, телевизионных камер он способен «видеть» на огромные расстояния. Многочисленные рычаги, кнопки, педали позволяют ему приводить в действие электромоторы, пневматические, гидравлические и другие системы. Тенденции всевозрастающей автоматизации и компьютеризации создают специфические трудности в управлении техникой, что, безусловно, приводит к изменению содержания трудовых процессов.

Отныне человек освобождается от тяжелого физического труда, от необходимости выполнять частные операции, однако он вынужден контролировать огромные потоки энергии и информации, управлять сложными системами технологических процессов, что приводит к увеличению его нервно-психической нагрузки. К человеку, работающему в таких системах, предъявляются весьма высокие требования к восприятию, мышлению, эмоциональной сфере. Увеличение нагрузки на нервно-психическую деятельность человека по-иному ставит проблему критериев тяжести операторского труда, где уже оцениваются не только физические параметры труда, но, прежде всего, его нервно-психическая напряженность.

Одновременно процессы автоматизации и компьютеризации труда возлагают на человека-оператора (машинист локомотива, летчик, подводник, космонавт, диспетчер аэропорта, энергосистемы, железной дороги) огромную ответственность. Если ошибка рабочего-станочника приводит к одной испорченной детали, то в случае с оператором автоматической линии речь идет о браке сотен и тысяч деталей.

Таким образом, без специальной подготовки психологического состояния организма человек может не выдерживать умственных, эмоциональных нагрузок. Отсюда возникает потребность в формировании особых качеств у операторов, их готовности принимать решения в нестандартной ситуации. Крупномасштабные аварии и катастрофы последних лет в разных странах показали, что технику необходимо рассматривать как сложный, противоречивый социальный феномен.

С одной стороны, техника позволяет человеку решать определенные задачи, совершенствовать и улучшать условия его жизни, является средством развития общества; с другой стороны, она же, даже независимо от разумных планов ее создателей и людей, ее использующих, может нанести непоправимый вред природе и обществу.

Именно в области взаимодействия человека и техники возникают осложнения, приводящие подчас к драматическим последствиям. Исследованием психической деятельности операторов, которая протекает в измененной информационной структуре, т. е. опосредована различными техническими устройствами, занимается инженерная психология. При написании данного учебного пособия автор исходил из необходимости ознакомить читателя с основами инженерной психологии как одной из молодых сфер междисциплинарного знания, имеющей своим предметом исследование процессов информационного взаимодействия человека и техники.

Поэтому приобщение будущих специалистов к данной дисциплине и формирование у них представлений об основах инженерной психологии позволят научиться анализировать основные ее проблемы, самостоятельно оценивать свои возможности при работе с техникой.

ВВЕДЕНИЕ

Специфичность деятельности человека в технических системах состоит в том, что он лишен возможности непосредственно наблюдать управляемые объекты, он вынужден пользоваться информацией, которая поступает к нему по каналам связи, т. е. все изменения в состоянии управляемого объекта воспринимаются с помощью датчиков (стрелочные приборы, экраны, осциллографы), преобразуются и передаются на приборы. Сами же реальные объекты по тем или иным причинам могут быть и недоступны для человека, будучи, например, самолетами для диспетчера аэропорта или урановыми стержнями атомного реактора для инженера, управляющего его работой.



Объектом инженерной психологии являются системы «человек – машина», предполагающие взаимосвязанное функционирование технических устройств и деятельности человека, пользующегося этими устройствами в процессе труда. В общих чертах система «человек – машина» выглядит так. На основании информации человек оценивает состояние управляемого объекта, принимает решения, дает соответствующую команду. Сигнал, возникающий в результате действия человека, также преобразуется и поступает к управляемому объекту, изменяя его состояние. Новое состояние управляемого объекта сопровождается изменениями в показаниях приборов, которые информируют человека о результатах его действий.

Самая важная функция человека в автоматизированных системах состоит в получении информации о процессах в управляемом объекте и внешней среде. Все данные, которые оператор получает по каналам связи, образуют «информационную модель». Оператор должен не только быстро и правильно определять показания приборов, но и быстро обобщать поступающие данные, мысленно представлять взаимосвязь между показаниями приборов и реальной действительностью. Оператор на основании информационной модели (показаний приборов) создает в своем сознании концептуальную (внутреннюю) модель управляемого объекта. Данный процесс, т. е. перевод показаний приборов во внутреннее видение, предполагает, что оператору необходимо совершить большое число сложных преобразований и только затем синтезировать их в единый образ. Известно, что летчик при полете в среднем 86 раз в минуту переключает внимание с одного прибора на другой, а в нештатной ситуации интенсивность переключения взгляда может достигать 150 и даже 200 раз.

Успешность функционирования автоматизированных систем во многом зависит от качественного взаимопонимания «технического» и «человеческого» звена системы, где основная роль при организации взаимосвязи «человек – техника» принадлежит уже не столько анатомическим и физиологическим, сколько психологическим свойствам человека: восприятию, памяти, мышлению, вниманию.

Необходимость изучения этих свойств человека в автоматизированных системах привела к появлению инженерной психологии в 40-х годах в ХХ веке на Западе. Изначально инженерная психология («Human Engineering», «Ergonomics») представляла собой широкую предметную область: от исследований физических аспектов трудовых процессов до изучения вредных и благоприятных факторов окружающей среды. В дальнейшем инженерная психология была обозначена как наука, занимающаяся приспособлением техники к человеку, с учетом его психологических возможностей и ограничений. Согласование возможностей человека и техники осуществлялось на первоначальном этапе развития инженерной психологии через оценку тех или иных отдельно взятых технических устройств и их соответствие также отдельно взятым психологическим характеристикам человека.

Для этого периода характерен так называемый машиноцентрический подход, где человек рассматривается как простое звено системы. В дальнейшем стала очевидной ограниченность данного подхода и возникла необходимость психологического изучения деятельности оператора в целом, для которого характерен «антропоцентрический подход», где человек выступает как сложная высокоорганизованная система. Исследуя процессы информационного взаимодействия человека и техники, инженерная психология во многом опирается на методологические принципы и теоретические концепции, разработанные общей психологией, поэтому для успешного освоения данной дисциплины будущие специалисты должны быть ознакомлены с основными понятиями теоретической психологии. Со своей же стороны автор постарался изложить основы инженерной психологии таким образом, чтобы читатель смог составить представление об этой сложной, но интересной науке. Изучение инженерной психологии предполагает, что будущий специалист должен:

1. Понимать и уметь объяснить специфику труда человека в автоматизированных системах.

2. Иметь представления о психологических особенностях человека в системах «человек – машина».

3. Знать о системе «человек – машина» и основных этапах деятельности человека-оператора.

4. Уметь анализировать основные проблемы инженерной психологии, самостоятельно оценивать свои возможности при работе с техникой.

Таким образом, в рамках данного пособия рассматриваются тема автоматизации и человека в ней; история развития инженерной психологии, специфика ее предмета, задач, методов, а также ее взаимосвязь с другими науками (разд. 1). Разбираются принципы инженерной психологии (разд. 2), дается характеристика информационного взаимодействия человека и машины, а также анализируются подходы к проектированию систем «человек – машина» (разд. 3–4); рассматриваются деятельность оператора в системах «человек – машина», процесс принятия решения и тема функциональных состояний оператора (разд. 5–7).

1. ИНЖЕНЕРНАЯ ПСИХОЛОГИЯ КАК НАУКА

Говоря в целом об автоматизации, следует отметить, что ее необходимо рассматривать в контексте более широких изменений, которые произошли и происходят сейчас в техносфере.

Многие исследователи видят в автоматизации источник ликвидации созидательного, деятельного участия человека в воспроизводстве своего окружения. Насыщение техникой жизненного пространства человека приводит к тому, что присущие ему потребности, способности остаются без приложения, деградируют.

Так, в работе, в досуге человек все более склоняется к типу поведения, которое можно назвать «нажатием кнопки».

Тем не менее, человечество возлагает надежду на «всесильную» автоматизацию, когда техника должна полностью заменить человека, который имеет свойство ошибаться, уставать, забывать, недопонимать. Например, на аэробусах уже сокращается численность экипажа с трех человек до двух, и в перспективе есть возможность заменить компьютером второго пилота.



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 20 |
 

Похожие работы:

«Министерство образования и науки Российской Федерации Ангарская государственная техническая академия Кафедра промышленного и гражданского строительства Инженерная геология Методические указания и задания к практическим занятиям для студентов по направлению 270800 Строительство Ангарск 2012 г. Инженерная геология. Методические указания и задания к практическим занятиям для студентов по направлению 270800 Строительство. Составили Баранова А.А., Сазонова Н.А. – Ангарск: Ангарская государственная...»

«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) О.А.СТАВРОВ ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ ЧАСТЬ 2 Конспект лекций по курсу ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ для студентов по направлению подготовки 280700 Техносферная безопасность Профиль подготовки Инженерная защита среды Квалификация выпускника - бакалавр МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) О.А.СТАВРОВ ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ ЧАСТЬ 2 Конспект лекций по курсу ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ для...»

«Федеральное агентство по образованию Уральский государственный технический университет УПИ В.Б. Пономарев А.Б. Лошкарев ЩЕКОВЫЕ И КОНУСНЫЕ ДРОБИЛКИ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО КУРСОВОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ Учебное электронное текстовое издание Научный редактор: проф., канд. техн. наук В.Я. Дзюзер Методические указания разработаны в соответствии с учебным планом специальности 270101 – Механическое оборудование и технологические комплексы предприятий строительных материалов, изделий и конструкций для...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ ГОУ ВПО УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра лесоводства Л.А. Белов С.В. Залесов А.Я. Зюсько Л.П. Абрамова МЕТОДЫ БОНИТИРОВКИ ОХОТНИЧЬИХ УГОДИЙ Методические указания (для изучения теоретического курса) для студентов очной формы обучения направления 250200 Лесное хозяйство и ландшафтное строительство специальности 250201 Лесное хозяйство специализации 250201.06 Лесное охотоведение дисциплины Типология и бонитировка охотугодий Екатеринбург Печатается по...»

«Иркутский государственный технический университет Научно-техническая библиотека БЮЛЛЕТЕНЬ НОВЫХ ПОСТУПЛЕНИЙ Новые поступления литературы по естественным и техническим наукам 1 марта 2011 г. – 31 марта 2011 г. Архитектура 1) Шерешевский, Иосиф Абрамович.     Конструирование гражданских зданий  : учеб. пособие для строит. техникумов / И. А.  Шерешевский. – Изд. стер. – М. : Архитектура-С, 2007. – 174 с. : ил. Цена: 450.00 руб. – ISBN 978-5-9647-0030-2....»

«Минский институт управления Методические указания по написанию и оформлению курсовых работ по дисциплине Анализ хозяйственной деятельности в промышленности Минск, 2012 1 Общие рекомендации по написанию и оформлению курсовых работ Курсовая работа является самостоятельным практическим исследованием по выбранной теме. При выборе темы исследования нужно обязательно учитывать специфику деятельности анализируемого объекта. Предлагаемая тематика применима для производящих продукцию и оказывающих...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АНГАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ Кафедра промышленного и гражданского строительства Методические указания к курсовой работе по курсу Технология строительного производства для студентов специальности 290300 Промышленное и гражданское строительство Ангарск 2003 Технология строительного производства. Методические указания. /Крехова Л.И. Ангарская государственная техническая академия. – Ангарск, АГТА, 2003.- 50 с. Методические указания...»

«Федеральное агентство по образованию Российской Федерации Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) В. И. Сологаев МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ ПО ВОДОСНАБЖЕНИЮ И КАНАЛИЗАЦИИ ЖИЛОГО ЗДАНИЯ 2-е издание, переработанное и дополненное Омск Издательство СибАДИ 2010 Рецензент: д-р техн. наук, профессор Н.С.Галдин (СибАДИ) Работа одобрена редакционно-издательским советом академии в качестве методических указаний для строительных специальностей. Все...»

«Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ухтинский государственный технический университет (УГТУ) ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ И КАМЕННЫЕ КОНСТРУКЦИИ Методические указания к первой части курса и задание к курсовой работе для студентов 4 курса очной и 5 курса заочной формы обучения специальности 270102 Промышленное и гражданское строительство Ухта 2010 УДК 624.012.45 (075.8) Ш 55 Шибакова, Е. Н. Железобетонные и каменные конструкции...»

«Кудерин М.К. О п ределение см етной стоим ости ст р о и тел ь ст в а Учебное пособие Павлодар Министерство образования и науки Республики Казахстан Павлодарский государственный университет им. С. Торайгырова М.К. К удерин О пределение сметной стоимости строи тел ьства Учебное пособие Павлодар УДК 69.003.12 (075.8) ББК 65Л я73 К 88 Рецензенты: Департамент Архитектуры и градостроительства по Павлодарской области (Кабдуалиев М.З.) Главный инженер проекта ТОО Архпроегт - Т Шакирова Р.К. Учебное...»




 
© 2013 www.dis.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.